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      冷藏車的選購及日常維護
      2020/4/21 16:48:58 來源:超管 點擊:


      冷藏車依據(jù)主要用途的不一樣稱呼也不一樣,運輸海貨、蔬菜水果、鮮奶的叫飛翼車,運輸冰淇淋,冰淇淋等冷凍產(chǎn)品的叫冷凍車,改裝掛勾等專用型掛肉機器設備的叫肉鉤車。一般冷藏車的構(gòu)成部分一般有三種:底盤,保溫箱體體,冷凍發(fā)電機組,因此挑選冷藏車要依據(jù)自身所運輸?shù)呢浳锏奶匦詠碣徺I冷藏車生產(chǎn)廠家。
      一購買底盤,就得考慮到跑遠途合適用哪些的汽車底盤,哪些的汽車底盤開起來舒適,哪些的汽車底盤跑遠途節(jié)油,哪些的汽車底盤馬力大,哪些的汽車底盤售后維修服務便捷這些要素。
      按汽車底盤生產(chǎn)商歸類:車風冷藏車、北京長安冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江準冷藏車、福田冷藏車。
      按汽車底盤承載力歸類:小型冷藏車、中小型冷藏車、中小型冷藏車、大中型冷藏車。
      按車箱形式歸類:吐司面包式冷藏車、箱式冷藏車、半掛車冷藏車。

      此外還能夠依據(jù)貨物的噸數(shù)、實時路況等,考慮到汽車底盤的構(gòu)造和承載力、省油性、環(huán)保標準等。




      跟挑選普通貨車汽車底盤對比,冷藏車價錢還必須重中之重考慮一下汽車底盤的可靠性,冷藏車運輸?shù)呢浳镆话銥椴豢梢蚤L期儲存的物件,盡管有冷凍設備,仍需較快送到到達站。另外,冷凍貨物對運輸自然環(huán)境的規(guī)定高些,如果道上出現(xiàn)常見故障,造成貨物霉變,損害可能十分大。
      二購買保溫箱體體,彩鋼瓦、玻璃鋼防腐、鋁合金型材等材料,價錢都不一,殼體4CM厚,8CM厚常有,可依據(jù)顧客的規(guī)定訂制。
      冷藏車的貨廂有別于一般的箱式貨車,它必須有非常好的密封性特性和保溫隔熱實際效果,那樣才可以確保冷凍貨物在一個平穩(wěn)的溫度自然環(huán)境中。
      冷藏車廂設計方案主要是密封性能和隔熱保溫特性,一般冷藏車的構(gòu)造采用三層構(gòu)造,內(nèi)外蒙皮采用高分子材料,如夾層玻璃厚鋼板,彩鋼瓦,鋁合金型材等材料。邊梁材料應運輸貨物不一樣而采用不一樣材料,較貴的內(nèi)材板應該是不銹鋼板材。正中間隔層為保溫隔熱材料,關(guān)鍵采用發(fā)泡聚氨酯原材料。四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起,產(chǎn)生一種封閉型版塊。
      除開原材料,貨箱的薄厚也決策了隔熱保溫實際效果的優(yōu)劣,貨箱隔熱層越厚,隔熱保溫實際效果越好,但是,貨箱內(nèi)部的室內(nèi)空間會降低,貨物載貨量會降低,客戶需依據(jù)自身的具體必須挑選適合的薄厚。
      三冷凍發(fā)電機組,國內(nèi)的有上海松寒,襄樊韓亞,進口發(fā)電機組有韓國K牌,意大利立凍,美國冷王等冷凍發(fā)電機組,不一樣知名品牌能做到的冷凍實際效果也不一樣,價錢當然也不一樣,依據(jù)所運輸?shù)呢浳锏奶匦詠硖暨x冷凍發(fā)電機組它是十分關(guān)鍵的。
      在冷藏車這三大構(gòu)成部分中,制冷機組是更為關(guān)鍵的一環(huán)。由于貨箱室內(nèi)空間較小,在操縱溫度上技術(shù)標準也高些。
      銷售市場上市場占有率較高的進口知名品牌有,美國開利,大冷王,日本三菱,及其韓國華速,漢雪冰之源等知名品牌。
      進口制冷機組的價錢也是十分價格昂貴的,像那類半掛車冷藏車的一套進口的制冷機組,新的最便還要十幾萬。比較之下國內(nèi)品牌在價錢上優(yōu)點就比較突出,針對重視價錢的客戶而言,國內(nèi)品牌也是個非常好的挑選。
      從制冷機組的驅(qū)動力來源于可分成單獨和非單獨發(fā)電機組二種,單獨發(fā)電機組有著獨立的動力裝置,發(fā)電機組自身所單獨的柴油機做為其動力裝置;并非一體式發(fā)電機組的驅(qū)動力輸出是借助底盤的柴油發(fā)動機來推動的。
      從成本費上講非一體式冷凍機組與一體式冷凍機組價格相距在幾萬元之上,假如費用預算上較為充足,并且又對車箱內(nèi)溫度規(guī)定較為低(所需溫度最少要零下10度下列)得話提議還是用一體式比較好。
      1.福田景色貨運冷凍運輸車,一般是用于運輸新生力量,內(nèi)臟器官的。這款車外觀設計美觀大方,速率達到120km/h是別的專用車不能類比的,這款車有單雙排和單雙排汽車駕駛室可供顧客挑選。這款車柴油發(fā)動機做到國4規(guī)范,環(huán)保節(jié)能、節(jié)油、少環(huán)境污染。柴油發(fā)動機是福田公司正品的汽油發(fā)動機,103馬力,額定值載品質(zhì)是0.82噸,是、快運公司等的挑選。
      2.福田時代馭菱冷凍運輸車,這款車一樣是燃油車,采用柳州五菱發(fā)動機61馬力,箱長2.6米,是最少的一款冷藏車,價格低,運用普遍,一般可運輸2噸之內(nèi)的貨物。
      3.東風福瑞卡冷藏車,采用朝柴/四達柴油發(fā)動機,95匹馬力,單雙排可翻汽車駕駛室,箱長4.15米,全車規(guī)格5.95米,上牌噸數(shù)1.49噸考慮上藍牌的規(guī)范。這款車高性價比,備受顧客盆友的五星好評。
      4.江準冷藏車,采用江準正品柴油發(fā)動機120匹馬力,車箱規(guī)格4.1米,上牌噸數(shù)1.49噸,全車規(guī)格5.95米,考慮上藍牌的規(guī)范,這款車有國三電噴發(fā)動機,可到廣東上海浙江等一線城市上車牌。
      5.福田奧鈴冷藏車,采用朝陽柴油機120馬力,額定值載品質(zhì)為3噸,車箱規(guī)格5050×1950×1850,福田奧鈴采用輕量汽車駕駛室,乘座如同小轎車般舒服。
      6.福田單雙排冷藏車,采用福田正品柴油發(fā)動機車用汽油95馬力,車箱規(guī)格3135×1740×1815,全車長5.995米,額定值載品質(zhì)1.07噸,考慮上藍牌規(guī)范。
      7.江淮威羚冷藏車,采用一汽解放錫柴柴油發(fā)動機140馬力,箱長6.兩米,殼體容量30立方米,高性價比,是您非常好的挑選。
      8.江準冷藏車,箱長7.5米,采用揚柴160馬力或錫柴180馬力,是單橋冷藏車的一款,性價比高,價格便宜,值得擁有。

      9.五十鈴冷藏車,采用慶鈴柴油發(fā)動機95匹馬力,殼體長4.0米,單雙排可旋轉(zhuǎn)汽車駕駛室,斷氣剎,方位助推,殼體采用外邊玻璃鋼防腐里邊彩鋼瓦,正中間8cm保溫管道原材料,隔熱保溫特性做到國家a級。




      冷藏車的維護保養(yǎng)與維護保養(yǎng)
      一部達標的冷藏車,務必確保車箱六面有不錯的自然通風,貨物六面沒有一切堵塞;優(yōu)良的室內(nèi)通風,能夠確保貨物在適合的溫度規(guī)定下運輸。制冷機組吹出來的冷(熱)汽體將外部進到車箱的冷(熱)源與貨物阻隔起來,進而維護了貨物。假如某一部位產(chǎn)生堵塞,該一部分的冷(熱)源便會直接進入物件,造成貨物溫度產(chǎn)生變化。保證回氣遮板穩(wěn)步增長;不必堵塞空調(diào)蒸發(fā)器的通道(送風);送風不夠會造成冷氣不規(guī)律循環(huán)系統(tǒng)及導致頂端貨物結(jié)凍。
      應用冷藏車時,應當維持車箱內(nèi)部的清潔。因為空調(diào)蒸發(fā)器散熱風扇的功效,氣體會在車箱汽車內(nèi)循環(huán),造成路面的碎削或不干凈的東西被空調(diào)蒸發(fā)器離心風機吸進。長期的功效,會使很多的殘渣吸進到空調(diào)蒸發(fā)器盤管中,進而危害冷凍機組的致冷實際效果。由于風機盤管會被殘渣一點點的包圍起來,造成風機盤管的熱交換器率降低。因此冷藏車應用兩年后大伙兒會覺得致冷實際效果比不上剛開始,除自身常見故障緣故外,便是由于風機盤管很臟引發(fā)。因而確保車箱里路面的清潔是確保冷凍機組一切正常工作中的重要。
      很多冷藏車的使用人常有一個不正確的定義,總覺得冷藏車上的制冷機組是能夠隨便將裝進車箱內(nèi)的貨物冷藏或加溫至其所必須的溫度。因而把不夠所運輸溫度規(guī)定的貨物裝進車箱,再將冷凍機組設置到其所必須的運輸溫度,根據(jù)一定時間將貨物溫度降到或升到其所必須的溫度。殊不知客觀事實卻反過來,貨物不僅溫度降不出來(或升不上來),反倒使貨物毀壞或霉變。由于冷藏車的冷凍機組并不是減少貨物溫度的,只是保持貨物溫度的,他就象人們以往賣冷食時要的絲綿被,將貨物包起來。當外部的冷(熱)源根據(jù)輻射源、傳輸、熱對流到廂身體,被冷凍機組吹出來的冷氣機帶去,阻隔熱原進到貨物。
      ★隔熱保溫廂體用加厚型彩鋼瓦/鋁合金型材,彩鋼瓦內(nèi)外飾為彩鋼瓦,鋁合金型材車內(nèi)飾為彩鋼瓦/鋁朔板,保溫隔熱材料采用RTM白藍泡沫塑料復合型而成.玻璃鋼防腐內(nèi)外飾為玻璃鋼防腐,保溫隔熱材料采用聚氨酯總體聚氨酯發(fā)泡。(可依據(jù)客戶不一樣要求,如外飾鋁合金型材車內(nèi)飾不銹鋼板,價錢商討),隔熱保溫貨廂薄厚分成毫米、8毫米,可依據(jù)用戶需求訂制。
      ★貨廂采用全塑全封閉式高分子材料版塊組成構(gòu)造,內(nèi)外蒙皮為夾層玻璃厚鋼板,正中間隔層為發(fā)泡聚氨酯保溫材料,四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起,產(chǎn)生一種封閉型版塊,并在組裝成貨廂時要高韌性膠粘接在一起,并且用內(nèi)埋高

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