救護(hù)品牌眾多，發(fā)展歷史悠久，口碑一直不錯(cuò)，惟獨(dú)福特全順救護(hù)車是特例，在國內(nèi)也有多年的發(fā)展，極具競(jìng)爭(zhēng)力，成為市場(chǎng)和消費(fèi)者最喜愛的救護(hù)模式。
它的開發(fā)可以追溯到1965年，英國的福特汽車推出了第一輛福特全順，在轟轟烈烈成為紅燈后，逐漸成為歐洲救護(hù)車的首選之一，各國銷量一直居高不下，經(jīng)過50多年的發(fā)展，全順已累計(jì)銷售800萬輛。
福特全順救護(hù)車是一款在原有基礎(chǔ)上重新升級(jí)的救護(hù)車，性能更好，是福特嗎？完整？順式的設(shè)計(jì)很時(shí)髦，在造型上也采用了無福德化的設(shè)計(jì)，其前臉格子的設(shè)計(jì)具有很高的視覺識(shí)別性。

汽車尾燈設(shè)計(jì)成長條形，可以提高無形中的汽車安全性，一眼就能看得見。安裝臺(tái)車的室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)，其材料的選擇及污穢的深灰色的色彩搭配，充分考慮了車輛的實(shí)用性。

在空間方面，福特全順采用了4974*2032*2066mm的軸距，2933mm的車身，寬大的車身不僅給乘客提供了寬敞的空間，同時(shí)也提供了足夠大的行李箱，此外，福特全順救護(hù)車采用了側(cè)滑門和50厘米的側(cè)門踏板，方便乘客下車，行李箱門采用180°雙開設(shè)計(jì)，便于配置各種物品。
福特全順救護(hù)車在駕駛過程中的安全配置讓消費(fèi)者能夠更加放心駕駛。更為放心的是，這款車采用了堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)，靈活的操作前的技術(shù)，5.8米的超長回旋半徑，4輪盤式制動(dòng)器設(shè)計(jì)，以及國內(nèi)最高博世9.1ABSEBD等豐富的主/被動(dòng)安全配置，在行駛途中360度無死角的安全保障，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，這也是福特全順救護(hù)車深受消費(fèi)者喜愛的主要原因之一。
在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)TGTDi2.0、汽油機(jī)TPUMATDCI2.0、汽油機(jī)TGTDi兩次榮獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，柴油燃油消耗更低，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，綜合燃油效率可達(dá)7.6L/100公里。全順救護(hù)車憑借強(qiáng)大的品牌力和影響力，憑借車型本身的產(chǎn)品力，外觀設(shè)計(jì)，空間配置，以及動(dòng)力方面，表現(xiàn)出色。