冷藏車的選用保養(yǎng)與檢修
炎熱時節(jié)，大家都愛吃到新鮮的生鮮蔬菜冷飲，這種貨物人們就必須冷藏車來運送送至每個商場和市場批發(fā)，針對冷藏車主而言，要如何選擇、應用和維護保養(yǎng)冷藏車尤為重要。小編如今簡易說下購買冷藏車的關(guān)鍵點，并詳細介紹怎樣對冷藏車的核心部件——底盤、制冷機組、車廂等開展平時維修保養(yǎng)，期待能協(xié)助買車人在冷藏車的采用和平時維護保養(yǎng)中降低多余的不便。
一、冷藏車的挑選關(guān)鍵點
冷藏車關(guān)鍵有自行車和掛斗二種方式。如果是在城區(qū)、縣區(qū)間應用的短路線派送或裝車貨物較少的車子，能夠 采用中輕卡貨車底盤的冷藏車；而從業(yè)長途貨運時，貨運量很大，則需采用中重型車子，或是采用大貨車方式的冷藏車。危害冷藏車特性的關(guān)鍵構(gòu)件是底盤、隔熱保溫車廂、制冷機組三個一部分，只能這3一部分的品質(zhì)都通關(guān)了，才可以確保冷藏車運送全過程中靠譜、平穩(wěn)地充分發(fā)揮特性。

與普通貨車底盤對比，挑選冷藏車必須重中之重考慮到底盤的可靠性，冷藏車運送的貨物一般為不可以長期儲存的物件，必須在較短的時間內(nèi)送到到達站。冷凍貨物對運送自然環(huán)境的規(guī)定高些，若在運送中途出現(xiàn)常見故障，耽誤時間會造成貨物霉變，導致?lián)p害。因而，挑選冷藏車時，短途貨運可挑選輕卡貨車底盤，中長途貨運或貨運量大時，要挑選中重型卡車底盤或牽引帶大貨車底盤。另外，進口汽車底盤的優(yōu)點是檢修率低、安全性能好、節(jié)油，但價錢高。國產(chǎn)汽車底盤的優(yōu)點是價格低，可是小問題較多。因而，客戶在選擇小車底盤時，需依據(jù)貨物的噸數(shù)、實時路況、本人整體實力等狀況，綜合性考慮到底盤的構(gòu)造和承載力等指標值。

冷藏車的貨廂有別于一般的箱式貨車，必須有非常好的保溫隔熱密封性特性，才可以確保冷凍貨物在運送中處在平穩(wěn)的溫度自然環(huán)境。貨廂的挑選與所運輸?shù)膶嶋H貨物相關(guān)，例如，運輸新鮮豬肉的冷藏車必須在貨廂上訂制掛勾；為店面做派送時，貨物大批量小、種類多，必須多溫層的冷藏車；溫度要求不一、裝卸搬運經(jīng)常的時候必須多開關(guān)門的冷藏車�？蛻裟軌� 依據(jù)實際要求向貨廂生產(chǎn)廠訂制。自然，一般廂式貨車的車箱還可以改為冷藏車，但不強烈推薦用一般車箱改冷藏車。實際上立即選用冷凍廂是*劃得來的，由于一般貨箱選用鐵或不銹鋼板材制成，隔熱保溫實際效果不太好，另外非常容易銹蝕，如拉海貨商品，海面馬上會腐蝕貨廂。但靠譜的冷藏車廂具備密封性和隔熱保溫性，一般選用三層構(gòu)造，內(nèi)外蒙皮選用高分子材料，如夾層玻璃厚鋼板，彩鋼瓦，鋁合金型材等材料；邊梁材料因運送貨物不一樣而采用不一樣材料，一般是不銹鋼板材；正中間隔層為保溫隔熱材料，關(guān)鍵選用發(fā)泡聚氨酯原材料；四側(cè)用高韌性膠將夾層玻璃厚鋼板與發(fā)泡聚氨酯原材料黏合在一起，不易銹蝕。
在冷凍發(fā)電機組的挑選上，非一體式制冷機組價格低，檢修便捷，但其自身沒有動力系統(tǒng)，務必靠發(fā)動機推動制冷壓縮機工作中，受發(fā)動機工作中情況的危害，特性比不上單獨發(fā)電機組好。一體式制冷機組本身有能為制冷機組出示驅(qū)動力和電磁能的柴油發(fā)動機及發(fā)電機組設備，可以單獨工作中，不會受到發(fā)動機工作態(tài)度的限定，特性相對穩(wěn)定，可是價錢較高，零配件貴。因而，挑選發(fā)電機組要綜合性考慮到運送間距的長度，如果是市區(qū)或縣區(qū)間的短路線派送，且車廂在7米下列，提議應用非單獨發(fā)電機組。而開展長途貨運且車廂在7米之上時，提議應用一體式制冷機組，那樣即便運送全過程中發(fā)動機停止工作，制冷機組依然能夠 一切正常制冷，降低運送物件的質(zhì)量損害。
二、如何正確應用冷藏車
只能恰當?shù)貞�用和實際操作好冷藏車，才可以確保貨物的完好無損運輸和儲存。一部達標的冷藏車，務必確保車廂六面有不錯的自然通風標準，沒有阻攔。由于，優(yōu)良的室內(nèi)通風，是確保貨物適合溫度的重要因素。當制冷機組吹出來的冷（熱）汽體將外部進到車廂的冷（熱）源與貨物阻隔開落，才可以維護貨物質(zhì)量。假如廂身體的某一部位產(chǎn)生堵塞，該一部分的冷（熱）源馬上會直接進入物件，造成貨物溫度產(chǎn)生變化。另外，也要保證回氣遮板穩(wěn)步增長，不必堵塞空調(diào)蒸發(fā)器的通道（送風），送風不夠會造成冷氣不規(guī)律循環(huán)系統(tǒng)，導致廂身體溫度不一致，頂端貨物會結(jié)凍。
冷藏車裝車時不可以將貨物堆得太高,一定要確保裝車高寬比不高過通風口的平面圖高寬比。由于，假如通風口前邊被貨物遮擋或離貨物太近，不僅會危害貨物的貯運溫度，還會繼續(xù)危害制冷機組的一切正常工作中。因為通風口被貨物阻塞，冷氣機(或熱流)不可以一切正常在車廂汽車內(nèi)循環(huán)，因此使貨物部分溫度上升。另一方面，因為制冷機組的化霜設計方案選用氣體磁感應化霜的方法,當貨物與通風口太近時，發(fā)電機組空調(diào)蒸發(fā)器內(nèi)的風機盤管會迅速起霜(或冰)，氣體感應器隨后運行，發(fā)電機組會快速進到化霜情況，而當溫度回暖至9℃時，化霜又馬上完畢，那樣周而復始的化霜實際操作，會造成廂體內(nèi)溫度降不出來，增加機器設備的損耗。
要了解，冷藏車的制冷機組并不是用于減少貨物溫度的，只是保持貨物溫度的。當外部的冷（熱）源根據(jù)輻射源、傳輸、熱對流到廂體內(nèi)，被制冷機組吹出來的冷氣機帶去，才可以阻隔熱原進到貨物。因而在裝車時，務必先精確測量所裝貨物的溫度。假如制冷機組的設置點溫度高過或小于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度就沒辦法做到必須的溫度。而貨物的存儲溫度與運送溫度務必一致，假如溫度常常轉(zhuǎn)變，會造成貨物水份外流，使貨物產(chǎn)生質(zhì)量轉(zhuǎn)變，減少貨物的貨架期。

應用冷藏車時，也要留意維持車廂內(nèi)部的清潔。因為空調(diào)蒸發(fā)器散熱風扇的功效，氣體會在車廂汽車內(nèi)循環(huán)，造成路面的碎削或塵土被空調(diào)蒸發(fā)器離心風機吸進。長期性這般，會使很多的殘渣吸進到空調(diào)蒸發(fā)器盤管中，風機盤管被殘渣包圍起來，熱交換率馬上會降低。因此，冷藏車應用兩年后，客戶一般會覺得制冷實際效果比不上過去，除車子自身常見故障外，則是由于風機盤管很臟引發(fā)。因而確保車廂路面的清潔是確保制冷機組一切正常工作中的重要。

三、冷藏車的維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)
冷藏車的使用年限與車子及制冷機組的日常保養(yǎng)、與維護保養(yǎng)緊密聯(lián)系。一般底盤柴油發(fā)動機是依照行車里程數(shù)開展維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)的，而制冷機組是依照柴油發(fā)動機工作中鐘頭制訂維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)的。
冷藏車底盤的醫(yī)護十分關(guān)鍵，在對底盤開展保養(yǎng)時，最先要開展完全的清理，假如底盤上的泥漬過多，也要用去油漬的清潔液先泡一遍，使底盤外露原來的“原色”，隨后防銹處理醫(yī)護才能夠 剛開始開展。將冷藏車升到升舉墻上開展底盤清理、擦洗，這正中間要留意的是，在清理后一定要直到底盤上的水份晾干后，才可以開展防銹處理醫(yī)護。在開展醫(yī)護時，一定要維持勻稱地噴敷鍍層，產(chǎn)生一層保存長久的勻稱防銹處理鍍層。所有完工再開展5~十分鐘的當然吹干，底盤防銹處理解決才算進行。清理時*應用非偏堿的清潔液、肥皂粉來清洗車體和底盤，不然會危害防銹處理實際效果并減少防銹處理時間。也要留意，做了防銹處理護理的底盤在髙壓灑水清洗后不掛水滴才可以具有防銹處理維護的實際效果。
當制冷機組運作到500~700鐘頭時就必須開展一次維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)，要拆換機油濾芯、汽柴油過濾芯、空氣濾清，并留意查驗傳動帶的松緊、制冷機組有無滲漏等。冷凍設備是冷藏車的關(guān)鍵構(gòu)成部分，冷藏車的冷凍設備在應用中容易產(chǎn)生常見故障，必須定期維護和維護保養(yǎng)，以確保其運作的可信性，增加使用期。具體步驟新項目以下：查驗各標準件有沒有松脫、裂痕和損害，假如出現(xiàn)應立即修補或拆換；查驗精密鑄件V形帶的緊松水平及損壞狀況，轉(zhuǎn)動軸及滾動軸承有沒有松曠和響聲；查驗管道有沒有損壞，三通接頭有沒有油漬，發(fā)覺油漬用肥皂液測漏，有油漬的插口點絕大多數(shù)是漏水點，明確漏點后應開展防水堵漏；查驗并清理冷卻器散熱器上的塵土及污漬，重中之重應消除送風處隨風表面的塵土，使氣體流動性順暢；查驗空調(diào)蒸發(fā)器散熱器上有沒有臟物、灰塵堵塞并清理，立即除霜，空調(diào)蒸發(fā)器表層的霜層不可過厚；查驗制冷壓縮機各裝配線構(gòu)件有沒有松脫，各處是不是漏汽，查驗高壓低壓工作壓力值；查驗空調(diào)膨脹閥工作中是不是優(yōu)良，有沒有廢棄物阻塞，若有應清理；查驗空氣干燥器并清理或拆換；查驗